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    新華網(wǎng)福州１０月６日電（記者 沈汝發(fā)）固定電話、對(duì)講機(jī)、手機(jī)響個(gè)不停，八臺(tái)電腦不停發(fā)布新指令……精干的馬紅英運(yùn)籌帷幄，忙而不亂。她是福州火車南站綜控室綜控員，這里是保障龐大客流有序出行的“中樞神經(jīng)”。

    進(jìn)入綜控室，映入眼簾的是大大的電視墻，在視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，檢票口、售票廳、出站口……福州火車南站的每個(gè)角落都一目了然。“綜控室要隨時(shí)處理應(yīng)急情況，特別是節(jié)假日期間，客流量大，更是眼睛眨都不能眨一下�！瘪R紅英一邊緊盯著屏幕一邊說(shuō)。

    “請(qǐng)六號(hào)窗口暫停售票”“Ｄ３８０乘客比較多，請(qǐng)將原定的檢票時(shí)間１６點(diǎn)５０分提前到１６點(diǎn)３０分”……馬紅英不停地接受新的指令，又不停地發(fā)布出去。

    電腦技術(shù)的進(jìn)步也改變了原來(lái)全靠人工發(fā)布指令的方式。馬紅英同時(shí)操作著電腦，指示播放提醒候車旅客站在黃線外的安全廣播、在顯示屏上打出各車次的候車室……

    “這里的工作很瑣碎，但又特別重要，要求反應(yīng)很快，特別是協(xié)調(diào)能力要強(qiáng)�！瘪R紅英說(shuō)。

    福州火車南站黨總支書記王威說(shuō)，這里相當(dāng)于整個(gè)車站的“大腦”，要不停地廣播，提醒、引導(dǎo)旅客如何上車，保證客流運(yùn)行有序，確保乘客出行安全。

    “火車站是一個(gè)人流大的地方，如果一個(gè)環(huán)節(jié)出了差錯(cuò)，會(huì)引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)，那整個(gè)局面都可能失控。”王威說(shuō)，“尤其福州火車南站是一個(gè)經(jīng)停站，很多列車只停靠一兩分鐘。時(shí)間緊、任務(wù)重、壓力大�！�

    馬紅英是一個(gè)８０后姑娘，但火車站工作經(jīng)驗(yàn)卻很豐富。“２０１０年８月參加工作，票房、站臺(tái)、出站口、檢票口都干過(guò)，算老鐵路了。”她笑著說(shuō)。

    家在陜西的她在中秋、國(guó)慶節(jié)都無(wú)法和家人團(tuán)聚�！肮�(jié)假日是我們最忙的時(shí)候，哪里有時(shí)間回家？”“父母都是叮囑我好好上班，不要想他們，他們都很好�！瘪R紅英說(shuō)著，眼眶有點(diǎn)發(fā)濕。

    由于列車車次多，客流量大，馬紅英從早晨８點(diǎn)上班一直到第二天早晨８點(diǎn)３０分�！巴砩希保秉c(diǎn)３０分到第二天５點(diǎn)４０分之間車比較少，可以到休息室窩一會(huì)兒，不過(guò)也睡不踏實(shí)，隨時(shí)要準(zhǔn)備接電話。”

    福州火車南站的旅客投訴電話也設(shè)在綜控室。記者看到，馬紅英經(jīng)常一邊接聽電話，一邊講對(duì)話機(jī)，忙得不可開交。“節(jié)假日期間，人流量大，旅客難免有些情緒急躁，我們要安撫好他們的情緒�！�

    在記者采訪期間，一位本打算從福州火車南站到福州火車站的旅客上錯(cuò)了車，坐到了連江車站，馬紅英不停地打電話聯(lián)系福州火車站、連江車站、列車長(zhǎng)、值班員、旅客，終于將旅客送回了福州火車站。

    聽著響個(gè)不停的電話，望著眼花繚亂的各種指令，同行采訪的一位記者感嘆說(shuō)：“這里讓我待上一天，我都要崩潰了�！�

    “這里主要起一個(gè)橋梁作用�！瘪R紅英笑著說(shuō)，“每一個(gè)旅客的出行都很重要。這就要求我們不能出一絲差錯(cuò)，為每一位旅客負(fù)責(zé)�！�